Printable View
سلام بین لنز های پنتاکون و ژوپیتر 135 F2.8
کدام ارزش خرید بیشتری داره و با کیفیت تره و بوکه بهتری داره ممنون میشم اگه راهنمایی کنید چون میخوام یک لنز 135 آنالوگ که بوکه خوبی داره تهیه کنم ولی بین پنتاکون و ژوپیتر موندم لطفا اگه کسی میتونه راهنمایی کنه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Javid-Aj
سلام
اگر لنز پنتاکون مدل پریست پانزده تیغه ای هست که قطعا بوکه بهتری داره ولی اگر نسخه اتوماتیک شش پره هست احتمالا تو یه سطح هستن ولی چون تجربه کار با ژوپیتر را نداشنه ام خیلی نمیتونم نظر قطعی بدم.
یک جایگزین ارزان قیمت برای لنز مه یر 100 لنز فوجینون 55 مم اف 2.2 هست. البته از لحاظ کیفیت بوکه یقینا به پای لنز مه یر نمیرسه ولی تقریبا تو همون حال و هوا هست. لنز در دو ماونت فوجیکا x و پیچی m42 موجوده و در داخل هم یافت میشود. نمونه های تصویر هم توی نت زیاده
ممنون دوست عزیز بابت پیشنهاد این لنز. نمونه تصاویرش رو دیدم خوشم اومد از کجا میشه تهیش کرد تهران موجوده؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط OptiX
حدود قیمتش رو میفرمایید
ممنون
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط Javid-Aj
تو ناصرخسرو میشه پیدا کرد و بعضا تو سایتهای خرید و فروش تجهیزات هم دیده میشه. البته موقع خرید باید حواستون به ماونت لنز باشه که پیچی هست یا فوجیکا. قیمت هم به همراه بدنه باید زیر دویست باشه
تصاویر 135/2.8 پنتاکون را دیدم اگه قیمتش مناسب باشه قصد خرید دارم دوستان اطلاع دارند از قیمت؟
و اینکه تبدیلش برای nikon موجوده یا خیر
برادر نسخه پریست رو اگر دیدین که بعید میدونم تو ایران پیدا کنید اگرم باشه خیلی از نرمال 135 های دیگه گرونتره! در مورد نیکون هم با تبدیل روی لنز 135 کمتر از 7-8 متر فوکوس خواهید داشت! دست بالا 10 متر!نقل قول:
نوشته اصلی توسط Shadows
سلام.
لنز هلیوس 58 F2 من رینگ فکوسش خیلی سفت شده بود امروز در حال فکوس کردن یهو کلا در رفت و دیگه فکوس نمیکنه اما رینگش خیلی نرم شد! حالا باید چیکار کنم که دوباره فکوس کنه لنز رو بدم سرویس کنن یا خودم هم میتونم درستش کنم. ممنون میشم اگه کمکم کنید
3تا پیچ پایه هلیکوید رو به بدنه نگه میدارن! اونا از جاشون در امدن! خودتم میتونی درستش کنی ولی معمولا بار اول همه کار رو خراب میکنن!نقل قول:
نوشته اصلی توسط Javid-Aj
درود بر شمانقل قول:
نوشته اصلی توسط Javid-Aj
این یک مشکل عادی و رایج در این لنز ها هستش که به راحتی قابل حل کردن هستش
رینگ جلوی لنز که دوتا سوراخ باید روش داشته باشه رو با وسیله ای خلاف جهت عقربه ی ساعت بچرخانید تا باز بشه(همونجایی که اسم لنز و سری رو نوشته)
بعد با نور مناسب دنبال سه تا پیچ باشید که 2 سو هستن و با یک پیچ گوشتی ریز اون پیچ هارو محکم کنید
به هر دلیلی اگر پیچ ها کاملا در اومده بودن...با نور مناسب و ذره بین بگیردید دنبال روزنه پیچ ها تا سر جای خودشون قرار بدید(اصولا شل میشه)
کار بسیار راحتی هستش اما حوصله و دقت میخواد و خودتون هم از پسش بر میاید
موفق باشید