روشن کردن فلاش در خارج از اتلیه در فضای باز

[kheirollah]

سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید عزیز
دوستان یه ست 300 ژول میرکوپرو دارم میخام در فضای باز ازشون استفاده کنم با چه وسیله ای میشه موتور برق نوسان زیادی داره و احتمال سوختن فلاش زیاده دسترسی به باطری های مخصوص هم که خیلی سخته چیزی حدود سه میلیونه دیروز قیمت گرفتم خودم شک دارم درست گفته باشه ولی خوب یه چیزایی گفت و من الان موندم چکار کنم :( نیاز هم دارم خارج از اتلیه عکس بگیرم

[D.Daneshmand]

سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید عزیز
دوستان یه ست 300 ژول میرکوپرو دارم میخام در فضای باز ازشون استفاده کنم با چه وسیله ای میشه موتور برق نوسان زیادی داره و احتمال سوختن فلاش زیاده دسترسی به باطری های مخصوص هم که خیلی سخته چیزی حدود سه میلیونه دیروز قیمت گرفتم خودم شک دارم درست گفته باشه ولی خوب یه چیزایی گفت و من الان موندم چکار کنم :( نیاز هم دارم خارج از اتلیه عکس بگیرم

سلام

به گمانم یک تاپیک در این مورد قبلا ایجاد شده بود.

اگر ماشین دارین که مشکلی نیست ، یک Inverter خریداری کنید (به کیفیت ، برند و میزان قدرت دقت کنید) به قسمت فندک ماشین وصل میشود و خروجی به صورت پریز برق میدهد.
اگر هم ماشین ندارید باتری ماشین جداگانه برای فروش هست که در این مورد بنده خیلی اطلاعاتی ندارم ولی در هر صورت امکان پذیر هست.

[adeliry]

سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و اساتید عزیز
دوستان یه ست 300 ژول میرکوپرو دارم میخام در فضای باز ازشون استفاده کنم با چه وسیله ای میشه موتور برق نوسان زیادی داره و احتمال سوختن فلاش زیاده دسترسی به باطری های مخصوص هم که خیلی سخته چیزی حدود سه میلیونه دیروز قیمت گرفتم خودم شک دارم درست گفته باشه ولی خوب یه چیزایی گفت و من الان موندم چکار کنم :( نیاز هم دارم خارج از اتلیه عکس بگیرم

شاید بتونید از اینورتور که از باطری ماشین جریان مستقیم میگیره و به جریان متناوب 220 ولت تبدیل میکنه استفاده کنید. قیمتشون هم قبل از این گرونیها بسته به کیفیتشون از 50-150 هزار تومن بود.( نمیدونم بخاطر جریان بالایی که فلاشها میکشن این موضوع به باطری ماشین آسیب میرسونه یا نه)

[kheirollah]

مرسی از جوابگویی ولی فکر کنم نوسان باید داشته باشه و اگر نداشته باشه احتمال میدم باطری ماشی دوامی نداشته باشه حداکثر 2 الی 3 فلاش میزنه فکر کنم کاش یکی بود تخصصی میگفت چطور میشه کار کرد تو فضای باز

[Alireza_Lv]

پيشنهاد ميكنم يه سر به شركتهاي وارد كننده فلشهاي چيني بزنيد، احتمالا سيستمهاي مناسب اينكار به همراه باتري دارند

[hossein137]

خروجی اینورتر بر اساس کیفیتش و کاربرد چند مدل داره.یک مدل خروجی مربعی/شبه سینوسی و سینوسی
شما باید دنبال اینورتری باشید که موج سینوسی رو در خروجی بده.اگر چنس اینورتر خوب باشه میشه بهش اعتماد کرد و نوسانی نداره
برای فلاش ها هم هر شاخه حداقل 150 وات خروجی میخواد فکر کنم.شاید هم بیشتر.بر فرض مثال اگر بتونید 600 وات واقعی خروجی بگیرید (مدل های فندکی حداکثر 100 وات خروجی دارند) و باطری ماشینتون 100 آمپر باشه.و اینورتر بازده ی 85 درصد داشته باشه که چنین چیزی میشه گفت خیلی رمانتیک هست.باطری شما در یک ساعت 100 وات خروجی میده.که با این حساب 10 دقیقه استفاده ی مداوم از فلاش ها (اگر لامپ مدلینگ خاموش باشه زمان بیشتری بهتون کار میده) باطری رو خالی میکنه

[S_Mahdi]

با سلام
آقا دانیال ارادت.
چون سوال برام جالب بود همین الان به یکی از دوستان زنگ زدم که کارش برق اتومبیل هست وخودش داره برق هواپیما میخونه(هم از لحاظ عملی و هم تئوری کاملا قبولش دارم)
خندید و گفتش: من نمیدونم فلاش دقیقا چقدر برق میخواد ولی نوعی آبسرد کن اتومبیل هست که ویژه اینکار ساخته شده و برق بسیار کمی مصرف میکنه، با اینحال پس از نصب چندین ساعت طول میکشه تا بخواد آب رو خنک کنه و دلیلش اینه که برق اتومبیل جواب نمیده و اگر باطری اتوبوس(مثلا) باشه این مشکل نخواهد بود... حالا دیگه اینورتور هم که جای خود دارد.
من قبلا مدل فندکی رو برای روشن کردن مودم وایمکس استفاده میکردم، قیمتهای زیادی هم بابتش میدادم(حدود 100ت 1سال قبل) ولی چندین بار خراب شد و 1بار هم ترکید.
به هیچ عنوان پیشنهاد نمیدم.

اگر هم خواستین تست کنین لااقل برقش رو مستقیم(از زیر داشبورد) ببرید داخل کاپوت و از باطری بگیرید تا مشکل فیوز فندک رو نداشته باشید.

[Nima Sadigh]

این تاپیک را مشاهده بفرمایید:

مبدل 12 ولت باطری (ماشین) به 220 ولت برق شهر

[mreza1001]

لینک راهنما رو دوستمون قرار دادن. فقط چون مسائل گمراه کننده ای مطرح شده در صفحه اخیر لازم میدونم چند توضیح کوچک بدم

دوستان یه ست 300 ژول میرکوپرو دارم میخام در فضای باز ازشون استفاده کنم با چه وسیله ای میشه موتور برق نوسان زیادی داره و احتمال سوختن فلاش زیاده

استفاده از موتور برق خیلی خوبه . ایراداتش اینه که گرونه و حمل و نقلش سخته. صدای زیادی هم تولید میکنه. نوسانش مشکلی برای فلاش نخواهد بود.

مدت زمان استفاده بستگی به نوع باتری هم داره. باتری تر یا خشک. باتری های خشک تقریبا نا محدود برای 3 تا فلاش 300 ژول (مدلینگ خاموش) برق مورد نیاز رو تامین خواهد کرد. ماکزیمم چند ساعت پیوسته عکاسی خواهید کرد؟ 3 ساعت؟ 5 ساعت؟ مشکلی نیست اما بعید میدونم 3 ساعت ادامه بدهید. باتری های معمولی هم تا 2 سعت جواب خواهد داد.

مشکل تمام شدن باتری نیست. داغ شدن اینورتر باعث قطع اتوماتیک جریان میشه باید صبر کنید خنک بشه. مشکل بعد حمل باتری سنگین به لوکیشن است. اگر بنا به حمل است بهتره از یک باتری موتور سیکلت استفاده کنید که هم ازانتر و هم سبکتر است. کلا این روش روشن کردن فلاش برای جایی که امکان نزدیک کردن اتومبیل به لوکیشن هست توصیه میشه و می تونید بدون نگرانی و حمل باتری اضافه از باتری اتومبیل برق بگیرید و موتور رو برای شارژ روشن نگه دارید. بنده با 3 شاخه 300 و مدلینگ 250 روشن و اینورتر 1000 وات حدود دو ساعت مشکلی نداشتم. فقط موقع استارت کمی ضعیف اسارت خورد. بهتره گاهی موتور رو روشن کنید تا باطری شارژ شود. کابل ها رو هم مستقیم از دو سر باتری بگیرید.

[kheirollah]

m reza jan mitonam shomaratoono dashte basham ba shoma sohbat konam ?