بررسي تجربي جالب سايت LensRentals

[Pooyan]

سلام

همه ما كمابيش سايت LensRentals را مي شناسيم. هرچند كه اكثر ما به خاطر موانع موجود امكان استفاده از خدمات اين سايت را نداريم. اما اخيرا اين سايت با توجه به اطلاعات موجود از لنزها و بدنه هاي كرايه داده شده، دست به يك بررسي آماري جالب زده است و پارامترهايي مانند متوسط مدت زمان استفاده تا خرابي به تفكيك لنز، متوسط مدت زمان تعمير به تفكيك برند و متوسط هزينه تعمير به تفكيك برند به همراه توضيحات جالب ديگر ارايه كرده است.
البته در مورد لنزها، همان طور كه در مطلب هم آمده، اندازه نمونه ها با يكديگر متفاوت بوده كه به اندازه نمونه ها به تفكيك هر لنز نيز اشاره شده است. ضمنا زمان توليد لنزها هم مربوط به حداكثر 2 سال پيش مي باشد.

به نظر من مطلبي است كه ارزش خواندن را دارد.

خلاصه و نكات قابل توجه:

1- چهار لنز اول جدول از لحاظ سريعترين نرخ خرابي به لنزهاي 35، 24، 14 و 85 روكينون تعلق دارد كه اين موضوع مي تواند بسيار قابل توجه علاقه مندان به خريد لنزهاي ساميانگ باشد.
2- لنزهاي 70-200 (سيگما-نيكون-كنون و سوني) از جمله لنزهاي قرار گرفته در بالاي جدول مي باشند؛ در حالي كه همه ما انتظار ديگري از 70-200 ها داشتيم.
3-در مورد بدنه ها نيكون D800 با متوسط 65 هفته زمان استفاده تا نياز به سرويس (عمده دليل مشكل در اتوفكوس) بالاتر از بدنه هاي ديگر قرار دارد.
4-كنون، فوجي، تامرون و سيگما سريعترين سرويس دهي به لنزهاي فرستاده شده براي تعمير را داشته اند.
5-از نظر متوسط هزينه تعمير هم پاناسونيك، سيگما، تامرون و المپوس هم كمترين متوسط هزينه براي تعمير را داشته اند.

هرچند از لحاظ علم آماري با توجه به اندازه متفاوت نمونه ها و اينكه محاسبات صرفا توصيفي بوده اند و نه تحليلي، نتايج نمي تواند پشتوانه علمي مناسبي داشته باشد، اما باز هم خواندن آن و مخصوصا مشاهده علت خرابي ها خالي از فايده نيست.

لينك مطلب:

LensRentals.com - Lensrentals Repair Data: 2012-2013

[usef]

سلام
جناب پویان ضمن تشکر از شما
در مورد D800 به نظر میرسد که منظور شما از بالاتر از بدنه های دیگر همان بالاترین نرخ خرابی باشد (به دلیل خرابی سیستم اتوفوكوس) .

کلماتی که شما انتخاب کرده اید تا اندازه ای ابهام در معنای جمله ایجاد میکند .

[Kane]

بسیار ممنون پویان جان.

خیلی جالب و اما قابل پیشبینی بود که لنز های زوم دارای بیشترین نرخ خرابی هستند حتی لنزهای کاملا حرفه ای مثل نیکون ۱۴-۲۴ یا نیکون و کنون ۷۰-۲۰۰ هم مستثنی نیستند. اینجاست که پرایم با ساختار ساده و قابل اعتمادش خود نمایی میکنه ٬ البته اگر پرایم های سامیانگ را فاکتور بگیریم چون آبروی پرایم را در این تست بردند !!! اینجاست که میگن هر گرونی بی علت نیست.
مقاله تیکه خیلی باحالی هم به سامیانگ میندازه:
though: If you want to buy a lens that will last decades, then you want a completely mechanical prime lens (well, one that’s not a RokiBowYang).

وجود لنز ۲۵۰۰ دلاری کنون ۱۴ میلیمتری در این لیست هم به نظر من خیلی عجیب میاد !!!

بیشترین خرابی مربوط به مکانیسم IS یا VR در لنزهاست ٬ سیستمی مفید اما دردسر ساز!

[Nima Sadigh]

آيا لنزهاي با مانت فلزي بهتر از لنزهاي مانت پلاستيك هستند؟
اين سوالي است كه roger cicala با بررسي هزاران لنز به آن جواب داده است. نكته اي كه به آن اشاره شده است وجود پيچ هاي پلاستيكي در زير مانت فلزي بسیاري از لنزها حتی لنزهاي با کیفیت یا به اصطلاح حرفه ای است. در نهایت ارتباط مستقیمی بین مقاومت یا شکستن و نشکستن مانت لنز و جنس مانت پیدا نشده است. حتی وجود سوراخ پیچ های پلاستیکی(قطعه ی زیرین مانتی که ما همیشه می بینیم) نیز ارتباطی با مقاومت آن ندارد.


4 سوراخ پیچ از جنس پلاستیک(پلی کربنات) که زیر مانت فلزی 24-70 ورژن 1 کنون قرار دارند. استحکام این لنز زبانزد همه می باشد و واقعا هم تا به حال با در اختیار داشتن 100ها عدد از این لنز مشکلی در قسمت مانت آن وجود نداشته است:


LensRentals.com - Assumptions, Expectations, and Plastic Mounts
توضیح ایشون در مورد weather sealing لنزها هم بسیار جالب است. ترجمه اش را در پست بعدی می گذارم.

[Nima Sadigh]

منظور کمپانی ها از اینکه لنز ما weather sealed است، چیست؟

با وجود اینکه نحوه ی درزگیری در میان لنزهای مختلف متفاوت است ولی معمولا این عبارت به این معنی است:
ما از یک نوار فومی در زیر المانهای جلویی و عقبی لنز استفاده کرده ایم. همچنین بر روی منافذی که در زیر حلقه لاستیکی لنز قرار دارد یک قطعه چسب اسکاچ معمولی چسبانده ایم!





به نظر Roger Cicala، عبارت weather sealed یا weather resistance بسیار ابهام آمیز است و استفاده از آن توسط کمپانی ها بیشتر شبیه استفاد از عبارت "‘innovative technology" است.

LensRentals.com - Assumptions, Expectations, and Plastic Mounts

[Nima Sadigh]

lensrental به تازگي دوربين سوني A7R را باز كرده است و به بررسي شيوه ي مونتاژ قطعات داخلي اين دوربين پرداخته است. قبل از اين نيز دوربينهاي نيكون d7000 و سوني nex-3 را كاملا متلاشي كرده بود.



نتيجه:
باز و بسته كردن دوربينهاي بدون آيينه(سوني A7R و nex-3) و كلا شيوه ي مونتاژ قطعاتشان بسيار ساده تر از دوربين هاي dslr مي باشند. به عنوان مثال براي باز كردن قطعات اصلي دوربين A7R نياز به باز كردن 29 پيچ در 3 سايز مختلف بوده است ولي در يك dslr معمولي بايد 120 پيچ در 11 سايز مختلف باز گردد!! به همين دليل هزينه هاي توليد ميررلسها(مخصوصا مونتاژشان) بسيار پايينتر خواهد بود، به اين ترتيب سود توليد كنندگان بر روي اين دوربين ها بسيار بيشتر خواهد بود. علاوه بر اين قابليت اطمينان در اين دوربين ها بالاتر خواهد بود و تعميراتشان نيز از dslr ها ساده تر خواهد بود.
جالبه كه پيچيدگي كه در dslr ها ديده مي شود فقط به دليل وجود قطعات اضافه همچون سنسور اتوفوكوس،‌آيينه و .... نيست بلكه بدون در نظر گرفتن اين قطعات هم پيچيدگي بيشتري در آنها ديده مي شود.

[Nima Sadigh]

اگر يادتون باشه در پستهاي قبلي صحبت ازين شد كه لنزهايي كه weather sealed هستند تفاوت چنداني با ديگر لنزها ندارند. يك مورد جالب در يكي از لنزهاي اجاره اي lensrental ديده شده. وجود يك مگس درست و حسابي در ميان المان هاي يك لنز كنون 24-105 و زمان بردن بيش از 4 ساعت براي خارج كردن آن:

mating1.jpg

fly1.jpg


احتمالا مگس از پشت لنز وارد آن شده است.
LensRentals.com - I Don't Know Why It Swallowed a Fly - Weather Sealed Lens With a Fly Inside

قبل تر هم يك عنكبوت و تار عنكبوتش در يك لنز 135 f/2 كنون پيدا شده بود:
LensRentals.com - The Itsy Bitsy Spider


نكته جالب اين هست كه موجودات در اين ابعاد، تاثيري در خروجي لنزها ندارند.