اطلاع رساني اتفاقات مهم نجومي

[Kaveh Ghobadi]

یكسری عكس دیگر از ایندیور.....

توی این سفر عكاس باشی فضانواردان ریک ماستارخو است...

در عكس زیر در حال عكاسی از خودش است...



ایندیور بر فراز اقیانوس آرم و در حال تخلیه محموله....

شکاف زیر بدنه ی اندیوور که بین دو قطعه ی متفاوت از سپر حفاظتی اندیوور ایجاد شده است.پیش بینی می شود ایجاد این شکاف ناشی از برخورد بلور یخی خارج شده از مخزن سوخت باشد.اگر این شکاف خطرناک تشخیص داده شود فضانوردان باید طی راهپیمایی فضایی به ترمیم این شکاف بپردازند

بنده هم اضافه كنم كه سپر حفاظتی از جنس سرامیك ( همون چینی های خودمون ) ساخته شده است و وقتی شاتل وارد جو میشود با حرارت بسیار زیادی مواجه میشود كه هیچ آلیاژی به غیر از كربن ( الماس ) و سرامیك تاب تحمل آن را ندارد...



این هم جناب ریك ماستارخو ( دوربین فیلم برداری سونی ! )



نمایی دیگر از شاتل...

صفحه ای متشکل از انواع عناصر و فلز های موجود روی زمین که در چنین مجموعه ای به آشکار سازی ویژگیها و تفاوت هایشان در شرایط خلاء می پردازند.این صفحه ۳ سال دیگر به زمین باز می گردد تا با بررسی ساخار این آلیاژها بهترین وبهینه ترین ساختار برای بدنه ی سفينه هاي فضایی و ایستگاه های این چنینی شناخته شود

[shabab]

راستی یه خبر جدید راجب ایندیور اینکه ظاهرا" اوونم هنگام برخاستن از زمین یه مشکل مشابه کلمبیا پیدا کرده بوده و یه تکه از پوشش سرامیکی که عایق بدنه اوون که حفاظت از شاتل رو در برابر حرارت هنگام ورود به جو زمین به عهده داشته کنده شده .و چند هفته است که دانشمندان ناسا دارن در مورد ترمیم اوون و اینکه چقدر هنگام فروود میتونه حطر ساز باشه تحقیق میکنن که بالاخره امروز اعلام کردن که ریسک فروود اوومدن با این آسیب دیدگی کمتا از ریسک راهپیمایی شرنشینان برای ترمییم اون هستش ولذا ناسا رسما" و از طریق تمام رسانه های آمریکا اعلام کرده که شاتل بدون ترمیم آسیب دیدگی به زمین بر میگرده .


بیچاره سرنشینان کلمبیا :(:(:(

[saeedglx]

بنده هم اضافه كنم كه سپر حفاظتی از جنس سرامیك ( همون چینی های خودمون ) ساخته شده است و وقتی شاتل وارد جو میشود با حرارت بسیار زیادی مواجه میشود كه هیچ آلیاژی به غیر از كربن ( الماس ) و سرامیك تاب تحمل آن را ندارد...

كاوه جان فكر ميكنم اين جا اشتباه كردي چون الماس خيلي خوب ميسوزه و نياز به گرماي زيادي نداره

[Kaveh Ghobadi]

كاوه جان فكر ميكنم اين جا اشتباه كردي چون الماس خيلي خوب ميسوزه و نياز به گرماي زيادي نداره

نه اتفاقا....:::big grin:::

برای مقابله با حرارت یك روكش و یا سپر بر روی شاتل قرار میگیره كه به اون (Thermal Protection System) و یا TPS و یا همون سپر حفاظتی می گویند...

برای مطالعه ی بیشتر به این آدرس مراجعه كنید و از مقاله ی دوست خوب و قدیمی بنده مهدی ملک نيااستفاده كنید....

http://www.parssky.com/news/articles/default.aspx/?NewsID=1129104364&Cat=Spaceship

[shabab]

احتمالا" ميدونيد كه معمولا" شاتلهاي آمريكايي از پايگاه جرج كندي براي نشستن استفاده ميكنن و پس از اينكه به زمين نشستن براي اورهال و تعمير به مكان ديگري منتقل ميشن (اسمش رو نميدونم) وبراي اين حمل ونقل شاتل رو روي يك بوييينگ 777 ميذارن و اين هواپيماي بويينگ هستش كه اونو منتقل ميكنه و اينكارو حدود 2 ماه براي شاتل ديسكاوري انجام دادن .
آيا كسي از دوستان عكسهايي در اين زمينه داره(حمل شاتل با بويينگ)
ممنون ميشم اگه عكس بذارين

[sam_moghadam]

روز بيست و هفتم آگوست معادل دوم شهريور سياره مريخ يكي از درخشانترين اجرام قابل رويت در آسمان خواهد بود
رويدادي بسيار نادر كه آنرا حلول دو ماه در يك آسمان مينامند. براي مشاهده و رصد اين پديده زيبا دوم شهريور ساعت سي دقيقه نيمه شب نگاهي به آسمان بيندازيد
شايد برايتان جالب باشد بدانيد دفعه بعدي كه اين رويداد جالب را ميتوانيد ببينيد سال 2287 ميلادي خواهد بود.

[vargha]

برای دیدن عکس ها در ابعاد بزرگتر به سایت خود ناسا مراجعه کنید

[Kaveh Ghobadi]

با اجازه دوستان كمی در مورد شاتل بر ها و یا(Shuttle Carrier Aircraft (SCA ها توضیح بدهم....

اول اینكه این هواپیما ها بوئینگ 747 هستند.این هواپیما ها كه دو فروند هستند و به سفارش ناسا ساخته شده اند یكی مدل 747-100 است و دیگری مدل 747-100SR می باشد...( منظور از SR یعنی مدل كوتاه شده و یا short range )

شاتل فضایی برای تعمییرات و اماده سازی به ایستگاه جانسون انتقال پیدا میكند...

این ایده را آمریكایی ها مثل بسیاری از ایده های فضایی دیگر از روس ها یاد گرفتند.سابق بر این روس ها برای حمل شاتل بوران از هواپیمای غول پیكر آنتونوف آ.ان.-۲۲۵ قزاق استفاده میكرد...

یك نكته در مورد رقیب این بوئینگ عرض كنم كه این هواپیمای روسی بزرگ ترین هواپیمای جهان است و روس ها به ساخت آن بسیار افتخار میكنند...ولی بعد از كنسل شدن پروژه ی بوران این هواپیما هم تقریبا بی كار مانده است و موتور های اختصاصی آن را بر روی یك فروند آنتونف 124 نصب كردند.شایعاتی وجود دارد كه سازمان فضایی اروپا قصد بكار گیری آن را دارد.برای این هواپیما 6 موتور توربو فن در نظر گرفته شده است. حداکثر وزن برخاست آن 600 تن می باشد. طول این هواپیما 84 متر ، طول بالهای آن 84.4 متر و ارتفاع آن 18.10 متر می باشد . آنتونف 225 قابلیت حمل 250 تن بار را دارد. حداکثر سرعت آن 850 کیلومتر بر ساعت می باشد و مداومت پروازی آن با حداکثر بار 4500 کیلومتر می باشد که با البته بدون بار این مقدار به 15400 کیلومتر می رسد.آنتونوف 225 امریا (به معنی رویا) یک هواپیمای نظامی نیست ولی به خاطر قابلیتهای کم نظیری که دارد می تواند در امور نظامی نیز بکار گرفته شود



و اما مدل 747-100 ....

این مدل از چهار موتور توربوفن General Electric CF6-45A2 استفاده میكند.این مدل حداكثر سرعتی معادل 967 كیلومتر بر ساعت دارد.وزن آن ( خالی ) 162386 كیلوگرم است و توانایی حمل 340195 كیلوگرم را دارد.

اطلاعات بیشتر در مورد Shuttle Carrier Aircraft

http://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Carrier_Aircraft

سایت پایگاه فضایی جان اف كندی...

http://www.nasa.gov/centers/kennedy/home/index.html

گالری عكس های Shuttle Carrier Aircraft

http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/STS-Ferry/Medium/index.html

[shabab]

شايد برايتان جالب باشد بدانيد دفعه بعدي كه اين رويداد جالب را ميتوانيد ببينيد سال 2287 ميلادي خواهد بود.

خیلی خوب شد سعی میکنم هر دوبارشو ببینم:biggrin::biggrin::biggrin:

[shabab]

كاوه جان دستت درست